די סטרוקטור, פּרינציפּ און סעלעקציע פון ​​פוסע

פוסע, קאַמאַנלי באקאנט ווי פאַרזיכערונג, איז איינער פון די מערסט פּשוט פּראַטעקטיוו עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס. ווען די עלעקטריקאַל עקוויפּמענט אין די מאַכט גריד אָדער קרייַז אָווערלאָאַד אָדער קורץ קרייַז אַקערז, עס קענען צעשמעלצן און ברעכן די קרייַז זיך, ויסמיידן די מאַכט גריד און עלעקטריקאַל עקוויפּמענט שעדיקן רעכט צו דער טערמאַל ווירקונג פון אָווערקוררענט און עלעקטריק מאַכט, און פאַרמייַדן די פאַרשפּרייטן פון די מאַכט גריד. צופאַל.

איינער, מאָדעל פון קאָריק

דער ערשטער אות ר שטייט פֿאַר פוסע.

דער צווייטער בריוו מ מיטל קיין פּאַקינג פארמאכט רער טיפּ;

ה מיטל פּאַקט פארמאכט רער טיפּ;

ל מיטל ספּיראַליש;

S שטייט פֿאַר שנעל פאָרעם;

C שטייט פֿאַר פּאָרצעלייַ אַרייַנלייגן;

ז שטייט פֿאַר זיך-דופּלעקס.

די דריט איז די פּלאַן קאָד פון די קאָריק.

דער פערט רעפּראַזענץ די רייטאַד קראַנט פון די קאָריק.

צוויי, די קלאַסאַפאַקיישאַן פון פוסעס

לויט די סטרוקטור, פוסעס קענען זיין צעטיילט אין דרייַ קאַטעגאָריעס: עפענען טיפּ, האַלב-פארמאכט טיפּ און פֿאַרמאַכט טיפּ.

1. עפענען טיפּ קאָריק

ווען די צעשמעלצן טוט נישט באַגרענעצן די קרייַזבויגן פלאַם און מעטאַל מעלטינג פּאַרטיקאַלז אַרויסוואַרף מיטל, בלויז פּאַסיק פֿאַר דיסקאַנעקטינג קורץ קרייַז קראַנט איז נישט גרויס מאל, דעם קאָריק איז אָפט געניצט אין קאָמבינאַציע מיט מעסער באַשטימען.

2. האַלב-ענקלאָוזד קאָריק

די קאָריק איז אינסטאַלירן אין אַ רער, און איינער אָדער ביידע ענדס פון די רער זענען געעפנט. ווען די קאָריק איז צעלאָזן, די קרייַזבויגן פלאַם און מעטאַל מעלטינג פּאַרטיקאַלז זענען עדזשעקטעד אין אַ זיכער ריכטונג, וואָס ראַדוסאַז עטלעכע ינדזשעריז צו פּערסאַנעל, אָבער עס איז נאָך נישט זיכער גענוג און די נוצן איז לימיטעד צו אַ זיכער מאָס.

3. ענקלאָוזד קאָריק

דער קאָריק איז גאָר ענקלאָוזד אין די שאָל, אָן קרייַזבויגן אַרויסוואַרף, און וועט נישט פאַרשאַפן געפאַר צו די נירביי לעבעדיק טייל פליענדיק קרייַזבויגן און נירביי פּערסאַנעל.

דרייַ, קאָריק סטרוקטור

דער קאָריק איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון די צעשמעלצן און די פוסע רער אָדער פוסע האָלדער אויף וואָס די צעשמעלצן איז אינסטאַלירן.

1.מעלט איז אַ וויכטיק טייל פון די קאָריק, אָפט געמאכט אין זייַד אָדער בויגן. עס זענען צוויי מינים פון צעשמעלצן מאַטעריאַלס, איינער איז נידעריק מעלטינג פונט מאַטעריאַלס, אַזאַ ווי בלייַ, צינק, צין און צין-בלייַ צומיש; די אנדערע איז הויך מעלטינג פונט מאַטעריאַלס, אַזאַ ווי זילבער און קופּער.

2. די צעשמעלצן רער איז די פּראַטעקטיוו שאָל פון צעשמעלצן, און האט די ווירקונג פון יקסטינגגווישינג קרייַזבויגן ווען די צעשמעלצן איז פיוזד.

פיר, קאָריק פּאַראַמעטערס

די פּאַראַמעטערס פון די קאָריק אָפּשיקן צו די פּאַראַמעטערס פון די קאָריק אָדער קאָריק האָלדער, נישט די פּאַראַמעטערס פון די צעשמעלצן.

1. צעשמעלצן פּאַראַמעטערס

די צעשמעלצן האט צוויי פּאַראַמעטערס, די רייטאַד קראַנט און די פיוזינג קראַנט. רייטאַד קראַנט רעפערס צו די ווערט פון די קראַנט וואָס פּאַסיז דורך די קאָריק פֿאַר אַ לאַנג צייַט אָן ברייקינג. די קאָריק קראַנט איז יוזשאַוואַלי צוויי מאָל די רייטאַד קראַנט, בכלל דורך די צעשמעלצן קראַנט איז 1.3 מאל די רייטאַד קראַנט, זאָל זיין פיוזד אין מער ווי איין שעה; 1.6 מאל, זאָל זיין פיוזד ין אַ שעה; ווען דער קאָריק קראַנט איז ריטשט, די קאָריק איז צעבראכן נאָך 30 ~ 40 סעקונדעס; ווען 9 ~ 10 מאל די רייטאַד קראַנט איז ריטשט, די צעשמעלצן זאָל ברעכן טייקעף. די צעשמעלצן האט די שוץ כאַראַקטעריסטיש פון פאַרקערט צייט, די גרעסערע די קראַנט פלאָוינג דורך די צעשמעלצן, די קירצער די פיוזינג צייט.

2. וועלדינג רער פּאַראַמעטערס

דער קאָריק האט דריי פּאַראַמעטערס, ניימלי רייטאַד וואָולטידזש, רייטאַד קראַנט און שנייַדן-אַוועק קאַפּאַציטעט.

1) די רייטאַד וואָולטידזש איז פארגעלייגט פון די ווינקל פון די קרייַזבויגן יקסטינגגווישינג. ווען די אַרבעט וואָולטידזש פון די קאָריק איז גרעסער ווי די רייטאַד וואָולטידזש, עס קען זיין די געפאַר אַז די קרייַזבויגן קענען ניט זיין יקסטינגגווישט ווען די צעשמעלצן איז צעבראכן.

2) די רייטאַד קראַנט פון די מאָולטאַן רער איז די קראַנט ווערט באשלאסן דורך די אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטור פון די מאָולטאַן רער פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אַזוי די מאָולטאַן רער קענען זיין לאָודיד מיט פאַרשידענע גראַדעס פון רייטאַד קראַנט, אָבער די רייטאַד קראַנט פון די מאָולטאַן רער קענען זיין לאָודיד. ניט זיין גרעסער ווי די רייטאַד קראַנט פון די מאָולטאַן רער.

3) קאַט-אַוועק קאַפּאַציטעט איז די מאַקסימום קראַנט ווערט וואָס קענען זיין שנייַדן אַוועק ווען די קאָריק איז דיסקאַנעקטיד פון די קרייַז שולד ביי די רייטאַד וואָולטידזש.

פינף, די אַרבעט פּרינציפּ פון די קאָריק

דער פיוזינג פּראָצעס פון אַ קאָריק איז בעערעך צעטיילט אין פיר סטאַגעס:

1. די צעשמעלצן איז אין סעריע אין דעם קרייַז, און די מאַסע קראַנט פלאָוז דורך די צעשמעלצן. רעכט צו דער טערמאַל ווירקונג פון די קראַנט וועט מאַכן די צעשמעלצן טעמפּעראַטור העכערונג, ווען די קרייַז אָווערלאָאַד אָדער קורץ קרייַז אַקערז, די אָווערלאָאַד קראַנט אָדער קורץ קרייַז קראַנט וועט מאַכן די צעשמעלצן יבעריק היץ און דערגרייכן די מעלטינג טעמפּעראַטור. די העכער די קראַנט, די פאַסטער די טעמפּעראַטור ריסעס.

2. די צעשמעלצן וועט צעשמעלצן און יוואַפּערייט אין מעטאַל פארע נאָך ריטשינג די מעלטינג טעמפּעראַטור. די העכער די קראַנט, די קירצער די מעלטינג צייט.

3. דער מאָמענט די צעשמעלצן מעלץ, עס איז אַ קליין ינסאַליישאַן ריס אין די קרייַז, און די קראַנט איז פּלוצלינג ינטעראַפּטיד. אבער דעם קליין ריס איז מיד צעבראכן אַראָפּ דורך די קרייַז וואָולטידזש, און אַן עלעקטריש קרייַזבויגן איז דזשענערייטאַד, וואָס אין קער קאַנעקץ די קרייַז.

4. נאָך די קרייַזבויגן אַקערז, אויב די ענערגיע דיקריסאַז, עס וועט זיך-יקסטינגגווישיז מיט די יקספּאַנשאַן פון די קאָריק ריס, אָבער עס מוזן פאַרלאָזנ אויף די יקסטינגגווישינג מיטלען פון די קאָריק ווען די ענערגיע איז גרויס. אין סדר צו רעדוצירן די קרייַזבויגן יקסטינגגווישינג צייט און פאַרגרעסערן די ברייקינג פיייקייט, די גרויס קאַפּאַציטעט פוסעס זענען יקוויפּט מיט גאנץ קרייַזבויגן יקסטינגגווישינג מיטלען. די גרעסערע די קרייַזבויגן יקסטינגגווישינג קאַפּאַציטעט איז, די פאַסטער די קרייַזבויגן איז יקסטינגגווישט, און די גרעסערע די קורץ קרייַז קראַנט קענען זיין צעבראכן דורך די קאָריק.

זעקס, די סעלעקציע פון ​​קאָריק

1. קלייַבן פוסעס מיט קאָראַספּאַנדינג וואָולטידזש לעוועלס לויט די מאַכט גריד וואָולטידזש;

2. קלייַבן פוסעס מיט קאָראַספּאַנדינג ברייקינג פיייקייט לויט די מאַקסימום שולד קראַנט וואָס קען פּאַסירן אין די פאַרשפּרייטונג סיסטעם;

3, דער קאָריק אין די מאָטאָר קרייַז פֿאַר קורץ קרייַז שוץ, אין סדר צו ויסמיידן די מאָטאָר אין דעם פּראָצעס פון סטאַרטינג די קאָריק, פֿאַר אַ איין מאָטאָר, די רייטאַד קראַנט פון די צעשמעלצן זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 1.5 ~ 2.5 מאל די רייטאַד קראַנט פון די מאָטאָר; פֿאַר קייפל מאָטאָרס, די גאַנץ צעלאָזן רייטאַד קראַנט זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 1.5 ~ 2.5 מאל די רייטאַד קראַנט פון די מאַקסימום קאַפּאַציטעט מאָטאָר פּלוס די קאַלקיאַלייטיד מאַסע קראַנט פון די רעשט פון די מאָטאָרס.

4. פֿאַר קורץ-קרייַז שוץ פון לייטינג אָדער עלעקטריק אויוון און אנדערע לאָודז, די רייטאַד קראַנט פון צעשמעלצן זאָל זיין גלייַך צו אָדער אַ ביסל גרעסער ווי די רייטאַד קראַנט פון די מאַסע.

5. ווען ניצן פוסעס צו באַשיצן שורות, פוסעס זאָל זיין אינסטאַלירן אויף יעדער פאַסע שורה. עס איז פאַרבאָטן צו ינסטאַלירן פוסעס אויף די נייטראַל שורה אין די צוויי-פאַסע דריי-דראָט אָדער דריי-פאַסע פיר-דראָט קרייַז, ווייַל די נייטראַל שורה ברעכן וועט פאַרשאַפן וואָולטידזש ימבאַלאַנס, וואָס קען פאַרברענען עלעקטריקאַל עקוויפּמענט. אויף איין-פאַסע שורות סאַפּלייד דורך די ציבור גריד, פוסעס זאָל זיין אינסטאַלירן אויף נייטראַל שורות, עקסקלודינג די גאַנץ פוסעס פון די גריד.

6. אַלע לעוועלס פון פוסעס זאָל קאָואַפּערייט מיט יעדער אנדערע ווען געוויינט, און די רייטאַד קראַנט פון צעשמעלצן זאָל זיין קלענערער ווי אַז פון דער אויבערשטער מדרגה.